《বিদ্যুৎ গ্রিড নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি》 নীতি ব্যাখ্যা

বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আরও উন্নত ও নিখুঁত করতে, বিদ্যুৎ গ্রিডের ব্যাপক বিদ্যুৎ বিভ্রাটের ঝুঁকি কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করতে এবং নতুন বিদ্যুৎ ব্যবস্থার নিরাপদ উন্নয়ন নিশ্চিত করতে, জাতীয় শক্তি প্রশাসন "বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি (পরীক্ষামূলক)" (এটিকে "পদ্ধতি" হিসাবে উল্লেখ করা হবে) সংশোধন করেছে।

২০১৪ সালে, জাতীয় শক্তি প্রশাসন "বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি (পরীক্ষামূলক)" (国能安全〔2014〕123号) জারি করে, যা বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকির বিভিন্ন কারণ হ্রাস ও নিয়ন্ত্রণে এবং ব্যাপক বিদ্যুৎ বিভ্রাটের ঘটনা প্রতিরোধে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে এবং বিদ্যুৎ নিয়ন্ত্রণ সংস্থা ও বিদ্যুৎ সংস্থাগুলির দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রশংসিত হয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, "বিদ্যুৎ ব্যবস্থার নিরাপত্তা ও স্থিতিশীলতার নির্দেশিকা" সহ বিভিন্ন আইন, বিধি, নীতি নথি এবং জাতীয় মান পর্যায়ক্রমে তৈরি (সংশোধিত) এবং কার্যকর করা হয়েছে, এবং বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণের জন্য নতুন প্রয়োজনীয়তা তৈরি হয়েছে। একই সময়ে, গত দশ বছরে বিদ্যুৎ গ্রিডের আকার দ্রুত প্রসারিত হয়েছে, সিস্টেম অপারেশনের বৈশিষ্ট্যগুলি আরও জটিল হয়ে উঠেছে, বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং "পদ্ধতি" সংশোধনের মাধ্যমে বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ স্তর উন্নত করার প্রয়োজন দেখা দিয়েছে।

"বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি" সাতটি অধ্যায় এবং ৩৫টি ধারা নিয়ে গঠিত। সামগ্রিকভাবে, এটি মূল কাঠামোগত বিন্যাস বজায় রেখেছে, পরিপক্ক অভিজ্ঞতা এবং অনুশীলনগুলিকে স্থির করেছে এবং এর ভিত্তিতে, উৎস ব্যবস্থাপনাকে আরও শক্তিশালী করেছে, নতুন বিদ্যুৎ ব্যবস্থার নতুন সমস্যা এবং চ্যালেঞ্জগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য নিয়ন্ত্রণমূলক ব্যবস্থাগুলি নির্দিষ্টভাবে যুক্ত করেছে এবং পাঁচটি প্রধান দিকের বিষয়গুলি সংশোধন ও উন্নত করেছে।

প্রথমত, নথির সামগ্রিক কাঠামো অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। দ্বিতীয় অধ্যায় "বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকি সনাক্তকরণ" এবং তৃতীয় অধ্যায় "বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকি শ্রেণীবিভাগ" কে একটি অধ্যায়ে একত্রিত করে "বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকি সনাক্তকরণ এবং শ্রেণীবিভাগ" নামকরণ করা হয়েছে। ষষ্ঠ অধ্যায় "ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য কাজের সাথে সংযোগ" কে "বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা" নামকরণ করা হয়েছে, যা কাঠামোগতভাবে বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকির সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজনীয়তাগুলিকে আরও স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত করে।

দ্বিতীয়ত, বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণের পরিধি এবং দায়িত্বপ্রাপ্ত সত্তা যুক্ত করা হয়েছে। নতুন সংযুক্ত সত্তাগুলিকে বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণের পরিধির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, এবং বিদ্যুৎ গ্রিড সংস্থা, বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী সংস্থা, বিদ্যুৎ ব্যবহারকারী এবং অন্যান্য সংযুক্ত সত্তার মালিকানা সংস্থাগুলির মতো ঝুঁকি-সম্পর্কিত পক্ষগুলির দায়িত্বগুলি স্পষ্ট করা হয়েছে।

তৃতীয়ত, বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকি শ্রেণীবিভাগের নীতিগুলি বিস্তারিতভাবে উল্লেখ করা হয়েছে। "বিদ্যুৎ নিরাপত্তা দুর্ঘটনা জরুরি প্রতিক্রিয়া এবং তদন্ত ও নিষ্পত্তি প্রবিধান" (রাষ্ট্রীয় পরিষদ আদেশ নং ৫৯৯) এ বিদ্যুৎ নিরাপত্তা দুর্ঘটনার চার-স্তরের বিভাজন মানদণ্ডের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, মূল তিন-স্তরের ঝুঁকিকে চার-স্তরের ঝুঁকিতে পরিবর্তন করা হয়েছে। বিদ্যুৎ সরবরাহের গুরুত্ব বিবেচনা করে, কাউন্টি-স্তরের বিদ্যুৎ গ্রিডের সম্পূর্ণ বিভ্রাটকে চার-স্তরের ঝুঁকি হিসাবে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

চতুর্থত, বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপত্তা ঝুঁকির উৎস ব্যবস্থাপনার উপর জোর দেওয়া হয়েছে। পরিকল্পনা, নকশা, নির্মাণ, ত্রুটি সনাক্তকরণ ও নিষ্পত্তি, নির্ভরযোগ্যতা ব্যবস্থাপনা, সরবরাহ ব্যবস্থাপনা, দুর্যোগ প্রতিরোধ, জরুরি ব্যবস্থাপনা সহ প্রতিটি পর্যায়ে, প্রতিটি পর্যায়ের জন্য নিয়ন্ত্রণমূলক প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে বিস্তারিতভাবে উল্লেখ করা হয়েছে।

　　পঞ্চমত, গ্রিড নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ বাস্তব কাজের সাথে সমন্বয় জোরদার করা হয়েছে। বার্ষিক অপারেশন মোড বিশ্লেষণ প্রক্রিয়াকে গ্রিড নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ কাজের অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। গুরুত্বপূর্ণ সময়কালে গ্রিড নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ কাজের বিষয়বস্তু যোগ করা হয়েছে, যেখানে গ্রিড কোম্পানি এবং তাদের বিদ্যুৎ প্রেরণকারী সংস্থাগুলিকে গ্রীষ্ম ও শীতকালীন পিক লোডের জন্য বিশেষ নিরাপত্তা ঝুঁকি বিশ্লেষণ পরিচালনা করতে এবং বিশেষ ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ প্রতিবেদন তৈরি করতে বলা হয়েছে। দীর্ঘকাল ধরে চলে আসা বার্ষিক অপারেশন মোড রিপোর্টিং এবং বিশ্লেষণ সভার ব্যবস্থাকে গ্রিড নিরাপত্তা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যাতে বৈজ্ঞানিক বিশ্লেষণের মাধ্যমে ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণকে নির্দেশিত করা যায়, পরিমাণগত মূল্যায়নের মাধ্যমে প্ল্যান্ট-গ্রিড সমন্বয়কে উৎসাহিত করা যায় এবং বড় ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বাস্তবায়ন তদারকি করা যায়।